Бескозырка минного заградителя Амур, Русский Императорский Флот, Россия

Бескозырка матроса минного заградителя Амур, Российский Императорский Флот, с кокардой и лентой. В ноябре 1811 года бескозырка была введена в Русской Императорской армии и РИФ как повседневный головной убор во всех частях армии и флота. Предназначена для военно-исторических реконструкций, для съемок художественных фильмов, театральных постановок, в коллекцию на полочку. Любителям Российской Империи, морской эстетики и военной истории. Историческая справка: Кораблей с таким названием в Русском Императорском флоте было два: первый - минный транспорт, постройки 1898 года, второй же - минный заградитель, созданный по его образу и подобию, в 1907 году. Первый корабль «Амур» — минный транспорт российского флота, заложенный на Балтийском заводе в 1898-м и вступивший в строй в 1901 году. В ходе русско-японской войны прославился активными минными постановками в районе Порт-Артура, результатом которых стало уничтожение японских броненосцев «Хацусэ» и «Ясима» 15 мая 1904 года. Потоплен в Порт-Артуре японской артиллерией 26 ноября 1904 года. После русско-японской войны по чертежам «Амура» был построен одноимённый корабль, погибший в 1941 году. В 1907 году минные транспорты российского флота были переклассифицированы в минные заградители. Второй корабль название получил в память о первом «Амуре», который погиб в Порт-Артуре в 1904 году. При постройке нового «Амура» инженеры учли боевой опыт той войны — это сделало корабль более совершенным. В Первую мировую войну «Амур» активно участвовал в минно-заградительных операциях на Балтийском море. Одна из успешных операций — постановка минного поля из 240 мин в районе острова Борнхольм под прикрытием крейсеров «Рюрик», «Олег», «Богатырь» и подводных лодок. В результате на этих минах подорвались германские пароходы «Кёнигсберг» и «Бавария», а также тральщики «Т-47» и «Т-51». Зимой 1916–1917 годов корабль базировался в Ревеле. В годы Гражданской войны «Амур» вывели в резерв и переоборудовали в блокшив (судно, используемое как склад или жильё). В 1930 году корабль отремонтировали и переоборудовали в учебное судно. 21 июля 1930 года он занял место у набережной Красного Флота в Ленинграде, и на нём подняли флаг судов допризывной подготовки. Во время Великой Отечественной войны судьба корабля сложилась трагично. В августе 1941 года «Амур» получил повреждение от авиационной бомбы: корабль остался на плаву, но из-за поломки машин лишился хода. В итоге его затопили на Таллинском рейде.